Curso Diesel Camión Mack Motor MP8

CURSOS CAMION MACK MOTOR MP8

CONTENIDO

• Explicación general del sistema de inyección señales de entrada y salida de la EECU (ECM).
• Listado de sensores y actuadores del sistema, explicación de funcionamiento, teoría de operación.
• Diagnostico con Multimetro y Osciloscopio de todas las señales de entrada al EECU, parámetros de fabricante, métodos de prueba.
• Diagnostico con multímetro y Osciloscopio de todas las señales de salida de la EECU, parámetros de fabricante, métodos de prueba.
• Explicación del sistema Unidad Inyectora, forma de operación, método de calibración mecánica en eje de levas, presiones de operación(Bomba) y estructura hidráulica.
• Explicación y Diagnostico de la unidad inyectora, método de operación, identificación del numero serial y numero de calibración con scanner,  diagnostico de sistema de inyector con dos bobinas.
• Mediciones de voltaje y corriente sobre cada uno de los inyectores.
• Explicación del  “INYECTOR TRIM “utilizando el  VCADS PRO o también el PREMIUN VOLVO TECH TOOL.
• Explicación del funcionamiento del sistema freno motor PowerLeash tm, forma de funcionamiento elementos, mecánicos, hidráulicos, y electrónicos involucrados.
• Diagnóstico y métodos de prueba del sistema freno motor, mediciones hidráulicas, mediciones electrónicas, y diagnostico usando el Scanner, condiciones de operación, y funcionamiento.
• Explicación del diagnóstico en este motor, códigos de falla, listado de datos en el scanner y funciones especiales.
• Método de Autodiagnóstico usando el cuadro de instrumentos (Opcional) en algunas unidades. 
• Explicación de un caza fallas específico para este motor. (Utilización de la carta de diagnóstico para el análisis de varios códigos de falla).
• Sección especial explicación de futuras aplicaciones en motores Volvo MP8, MP10, ej. TVG, EGR, PRECHARGER, DPF entre otros.