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Martes, 07 Junio 2016 00:00

Cómo identificar las fallas del alternador Destacado

Escrito por Stephanie Ramírez
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alternador

¿Cómo se mantiene cargada esa batería que está debajo del cofre? El vehículo requiere unos 25 amperes de corriente para operar en la noche. Esa cantidad de consumo de corriente dejaría descargada la batería después de una hora o dos a menos que haya una manera de recargar la batería con el funcionamiento del motor. Y la hay: el alternador.

El alternador desempeña un papel muy importante en el funcionamiento del vehículo. Una de las cosas que debes aprender son las señales de advertencia o fallas que emite este sistema, esto te ayudará a evitar quedar varado en un lugar lejano y sin ayuda alguna.

Es primordial conocer los síntomas que puede presentar el alternador, algunos son:

-Luz del alternador.
-Baja en el voltaje de la batería.
-Ruidos extraños.
-Bajo rendimiento en los accesorios eléctrico del vehículo en general.

Cuando los fabricantes de automóviles comenzaron a instalar motores de arranque y sistemas eléctricos en los vehículos, incluyeron generadores impulsados por bandas para reabastecer de voltaje a la batería. Los generadores son tan solo motores eléctricos impulsados por medios mecánicos para generar corriente, pero no disponen de energía eléctrica para mover o impulsar algo. Un regulador de voltaje mecánico mantenía relativamente constante el voltaje de carga sobre el rango de trabajo de las rpm del motor, y si todo funcionaba como debía, la batería se mantenía con la carga adecuada.

arranque

Los alternadores reemplazaron a los generadores durante las décadas de 1950 y 1960. Los alternadores son más pequeños, ligeros y eficientes. Pero a diferencia de los generadores, producen corriente alterna (AC) en lugar de corriente directa (DC), que es la que da energía al sistema eléctrico del vehículo. No hay problema. Diodos y rectificadores rectificaban la corriente alterna, permitiendo la corriente directa proveniente de la unidad, y el regulador de voltaje activaba y desactivaba la corriente de campo o inductor con la rapidez suficiente para mantener el voltaje de carga en el rango apropiado de 13-15 voltios para un sistema de 12 voltios.

Los automóviles modernos cuentan con un alternador compacto, de peso ligero y gran eficiencia para suministrar la corriente eléctrica requerida por el vehículo. El alternador es impulsado por una banda que se encuentra en el frente del motor y que requiere poco o ningún mantenimiento hasta que comienza a fallar. Solo revisa la condición y la tensión de la banda cada vez que realices un cambio de aceite, ya sea que se trate de una banda en V convencional o de una banda serpentina de trayectoria múltiple, y mantenga limpias y libres de corrosión las conexiones de la batería y el alternador.

Entonces, ¿Cómo sabes si el alternador de tu vehículo está funcionando correctamente? El indicador en el tablero de instrumentos te ayudará a identificar si hay problemas. Los vehículos actuales tienen ya sea una luz de advertencia de la batería o un indicador de la batería en todo caso. Esta luz de advertencia aparecerá cuando gires la llave a la posición “on”, y luego desaparecerá poco después de que el motor arranca si el alternador está cargando y todo está funcionando como debe ser. 

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Si observas que esta luz de advertencia se ilumina de manera intensa y continua mientras vas manejando, ¡Tómala en cuenta! Algo anda mal con la batería y/o el sistema de carga. Cuando esto ocurre, el alternador no está produciendo un voltaje lo suficientemente elevado para recargar la batería y terminará por descargarse al proporcionar corriente para que marche el auto.

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